党的十八大以来，山东全面推进农村公路高质量发展，形成了“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的农村交通运输网络，农民群众“出行难”的问题得到历史性解决。

实现通村畅乡，农村公路织密成网。截至2021年底，山东省农村公路总里程达到26万公里，较2012年底新增4万公里，居全国第4位；农村公路密度达每百平方公里165.56公里，居全国第3位。十年来，山东省先后开展了农村公路网化示范县、千村公路扶贫、农村公路“三年集中攻坚”“提质增效”等一系列专项活动，农村公路发展速度、网络规模、管理水平全面提升，行政村通沥青（水泥）路率达到100%，具备条件的自然村全部通上硬化路。

实现良法善治，农村公路共建共享。山东省委、省政府高度重视“四好农村路”建设，连续在山东省委一号文件、政府工作报告中对农村公路作出部署。《山东省农村公路条例》《进一步做好“四好农村路”工作的实施意见》《深化农村公路管理养护体制改革实施方案》等一系列法规和政策性文件相继出台。山东16市将“四好农村路”纳入政府绩效考核，“政府主导、部门协同、行业主抓、社会参与”的农村公路治理格局逐步形成。

实现有路必养，农村公路路优畅美。“县道县管、乡村道乡村管”的体系基本建立，“以县为主、分级负责、群众参与”的养护格局基本形成，“有路必养”基本实现。截至2021年底，山东省农村公路列养率达到100%，县乡三级路以上比例达到59.4%、中等路以上比例上升到84%，农村公路运行安全条件全面改善。

实现行有所乘，农村公路物畅其流。山东省具备条件的建制村全部实现通客车，农村客运公交化改造率达94%以上，城乡道路客运一体化达到AAAA级以上的县（区）占比达100%，农村居民在家门口就能坐上班车。山东全省县、乡物流网络节点覆盖率达100%，在全国率先实现5.4万个行政村“快递进村”全覆盖，有力带动了农民创业增收和农村电商增效发展。

突出示范引领，农村公路聚力率先。山东省成功入选全国首批交通强国建设试点和农村公路管理养护体制改革试点省份，加快完善农村公路管理养护组织、资金、考核、技术等保障体系，评选出30个“四好农村路”省级示范县，成功申报17个国家级示范县，探索形成了具有山东特色的农村公路高质量发展模式。

责任编辑：李秀娟 罗燕

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